岐伯曰：以道留久，逆守而小，是谓省下。 以道而去，去而速来，曲而过之，是谓省遗过也。久留而环，或离或附，是谓议灾与其德也。应近则小，应远则大。芒而大，倍常之一，其化甚，大常之二，其眚即也；小常之一，其化减；小常之二，是谓临视。省下之过，与其德也，德者福之，过者伐之。
这段文字不多，但对于运气来说，却极为重要
岐伯说道：
以道留久，逆守而小
我们在这个中轴上，长时间观察
如果发现过去的，都比较小
就如同股票没有什么波动一样
人气很少
这是什么原因呢？
是谓省下。
这种情况，叫省下
省，就是眚的异字
也就是这是一种病态
这种病态叫不足
因为不足，围绕着道的震幅就很小
同时，流量也比较差
以道而去，去而速来，曲而过之，是谓省遗过也。
当我们守在这个中轴上观察
发现人们的行为，突然离开了这个中轴中枢
而且虽然离开很快
也回归得很快
易涨易退
而且在回来的时候，竟然弯折太过
向反方向又离道了
这就形成了大的震荡
这种大的震荡又是什么原因呢？
是谓省遗过也。
这种病态，就是太过了
太左了
说到底，这就是炒作太过头了
图中的A段就是太过了
B段就是不足了
那明白这个道有什么用呢？
久留而环，或离或附，是谓议灾与其德也。
当然有大用
我们只需要观察动态
是长久的围绕着这个中轴作环形运动，还是离开，还是依附其中
通过这些现象，我们就可以讨论出究竟是人们损失，还是让人们收益
可以讨论灾与德了
德者得也
应近则小，应远则大。
这里面有一个原则
那就是震荡离中枢近，则疾病就显得小
当然收益也就小
如果离道的距离很远
则损失会很大
疾病会很重
当然抓住机会，也就是收益会很大
那什么叫大，什么叫小呢？
能不能量化呢？
当然可以
芒而大，倍常之一，其化甚，大常之二，其眚即也；
我们先要确定中枢中轴的宽窄
知道了道的宽窄，才好进行判断
这就如同在路上开车
先要知道路况一样
如果偏离正常的道路很快很远
也就是芒而大
达到了正常道路的一倍
这说明了什么？
这才能说明化太过了
而不是稍离开中线，就喊出问题了
而且，这还只是生化太过，不能说是病态
就如同上面这个图一样
偏左或者偏右，只要在一倍的范围内，就还是正常的
但已经达到限度了
如果超过了二倍呢？
大常之二，其眚即也
超过了二倍，这就是病态了
意味着激烈的大动荡
当然也是大机会
小常之一，其化减；小常之二，是谓临视。
与太过相反的，就是不足了
如果比正常的状态，只小了一倍
这只能说是亚健康
不叫病
但生气已经低下了
但如果小于常道二倍
这就是大问题了
这叫临视
临，最早见于西周的金文
其古字形，就是画的一个人俯首观察一堆物品
就是需要马上观察，处理的事情
再拖，机会就没了
省下之过，与其德也，
这种低下太过的情况
是需要干预的情况
干预，就是看得见的手了
再不干预，就要翻车了
或者说机会就失去了
德者福之，过者伐之。
总的来说
就是得其道者，要扶佑他
让他在道上运行
太过的话，就需要克伐
克这个字，很重要
制约的意思
伐，就是伤害，扭转，处罚的意思
得给这样的情况，套上笼子，并且还得有应急措施
才能在这样的逆经离道中，游刃有余
任何人的运气，都是围绕着一个相对中和的状态震荡运动
有起有伏，是非常正常的
只要不超过平常状态的一倍
一般都能自我调节过来
偶尔熬一熬夜
也伤害不大
但如果超过了日常状态的二倍
就不容易调节过来了
中国的古人，对于这种平衡的追求，近乎变态
八字讲五行中和
建筑讲对称之美